2026年1月，码头经营者孟逸帆（化名）的维权之路落下帷幕。2016年，孟逸帆在湖北黄石经营的码头遭到强拆，孟逸帆先后申请行政复议与行政诉讼确认强拆行为违法。随后，孟逸帆委托冠领律所进行行政赔偿诉讼，获得一审法院判决相关部门赔偿803.9万元。二审上诉，冠领律师再次争取金额提升至1096.9万元，结合相关部门已支付300万元款项，总计获赔偿款约1400万元。

　　2016年4月，湖北黄石开展长江沿线码头专项整治行动。当行政机关组织的推土机开进孟逸帆经营多年的黄砂站时，这个位于长江岸边的码头在数日间被夷为平地。令人不解的是，这次强拆发生在补偿程序尚未启动、法律文书未送达的情况下，严重违反了“先补偿后搬迁”的法定原则。

　　强拆事件发生后，孟逸帆开始了漫长的维权之路。他先后通过行政复议、行政诉讼等多重法律程序，最终在2022年获得了确认强拆行为违法的生效判决。然而，行政机关作出的《不予行政赔偿决定书》让维权之路再添阻碍。面对这一结果，孟逸帆来到北京冠领律师事务所寻求帮助，律所经研判指派律师杨晨代理本案。

　　冠领律师接手案件后，立即开展了系统的证据收集工作。律师发现，尽管该码头存在历史遗留问题，但孟逸帆的投资建设曾获得相关部门批准，其合法权益应当受到保护。面对案件时间跨度长、证据收集难、赔偿标准争议大等困难，律师团队制定了精准的诉讼策略并代理孟逸帆提起了行政赔偿诉讼。

　　在一审审理过程中，冠领律师重点论证了程序违法与建筑合法性属于两个独立的法律问题，强调行政机关不能以相对人存在瑕疵为由免除自身责任。通过提交多年来的财务报表和投资凭证等关键证据，律师成功驳斥了对方提出的低价赔偿方案。2024年10月9日，在行政机关已预支了300万赔偿款的情况下，一审法院判决相关部门赔偿孟逸帆803.9万元，总计1100万元。

　　但孟逸帆认为这一数额未能完全反映其实际损失，在冠领律师的建议下提起上诉。二审期间，律师团队进一步强化证据链条，突出三个核心争议点：设施设备拍卖款应计入损失范围、延迟支付产生的利息损失应予支持、码头的历史成因和投资价值应得到综合考虑。

　　2026年1月19日，法院全面采纳了冠领律师的代理意见，判决不仅将赔偿金额提升至1096.9万元，还支持了自2016年起计算的利息。结合行政机关已支付的300万款项，总计为孟逸帆争取到约1400万元赔偿款。

　　本案中，冠领律师通过精准把握案件焦点，有效运用证据规则，不仅为当事人挽回了重大经济损失，更彰显了法治社会中对公民合法权益的保障。

　　撰稿人：霍雨菲

　　审稿人：段光平

　　文章类型：原创A